不只是遊戲
更是專業訓練工具

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更是專業訓練工具

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更是專業訓練工具

賽車模擬器 (Sim Racing) 不僅僅是娛樂,
它已經發展成一種高度專業的訓練工具,
被F1車手和頂尖賽車手廣泛運用。

現代化的練習方式

雖然現代賽車界絕大多數專業車手都會使用模擬器,但我們仍然可以將「大量使用賽車模擬器訓練的車手」與「較依賴實地練習的車手」進行比較,探討他們各自的優勢與劣勢。
使用模擬器訓練的車手
使用模擬器訓練的車手
vs
較依賴實地練習的車手
較依賴實地練習的車手
優勢 ▾

• 訓練成本低且效率高:

模擬器讓車手能隨時隨地練習,不受天氣、賽道開放時間或高昂的車輛磨損費用影響。他們可以輕鬆地反覆跑數百圈,針對特定彎道或技術點進行強化訓練,這是現實中難以達成的。

• 數據驅動的技術提升:

模擬器提供精確的遙測數據,車手可以分析自己的煞車點、油門控制、路線選擇等,並與專業數據對比。這種科學化的分析方式讓他們能更精準地找出並改進弱點。

• 賽道與車輛熟悉度高:

在正式比賽前,他們已經透過模擬器熟悉了賽道佈局、煞車點和最佳路線。這使得他們在現實中的自由練習時間能更專注於微調車輛設定,更快進入狀況。

• 安全且能挑戰極限:

在模擬器上,車手可以毫無風險地嘗試極限駕駛,甚至發生失誤。這讓他們能放心大膽地測試車輛的臨界點,並從錯誤中學習。


使用模擬器訓練的車手優勢 ▾

• 訓練成本低且效率高:

模擬器讓車手能隨時隨地練習,不受天氣、賽道開放時間或高昂的車輛磨損費用影響。他們可以輕鬆地反覆跑數百圈,針對特定彎道或技術點進行強化訓練,這是現實中難以達成的。

• 數據驅動的技術提升:

模擬器提供精確的遙測數據,車手可以分析自己的煞車點、油門控制、路線選擇等,並與專業數據對比。這種科學化的分析方式讓他們能更精準地找出並改進弱點。

• 賽道與車輛熟悉度高:

在正式比賽前,他們已經透過模擬器熟悉了賽道佈局、煞車點和最佳路線。這使得他們在現實中的自由練習時間能更專注於微調車輛設定,更快進入狀況。

• 安全且能挑戰極限:

在模擬器上,車手可以毫無風險地嘗試極限駕駛,甚至發生失誤。這讓他們能放心大膽地測試車輛的臨界點,並從錯誤中學習。

優勢 ▾

• 強大的實戰經驗及「車感」:

這些車手更依賴實際駕駛累積的經驗。他們能更好地透過方向盤的震動、座椅的G力變化來「感受」車輛的動態與抓地力,這種直覺式的判斷能力在極限駕駛中至關重要。

• 更全面的身體協調性:

現實賽車需要全身的協調,包括頸部肌肉承受G力、手臂力量控制方向盤、腳部精準控制踏板。長期的實地訓練能讓他們擁有更強的身體素質和協調能力。

較依賴實地練習的車手優勢 ▾

• 強大的實戰經驗及「車感」:

這些車手更依賴實際駕駛累積的經驗。他們能更好地透過方向盤的震動、座椅的G力變化來「感受」車輛的動態與抓地力,這種直覺式的判斷能力在極限駕駛中至關重要。

• 更全面的身體協調性:

現實賽車需要全身的協調,包括頸部肌肉承受G力、手臂力量控制方向盤、腳部精準控制踏板。長期的實地訓練能讓他們擁有更強的身體素質和協調能力。


劣勢 ▾

• 缺乏現實中的G力與身體感受:

模擬器雖然真實,但無法完全複製現實中的G力、車身晃動和路面反饋。車手在現實中必須適應這些強大的物理力量,並依賴身體的感覺來判斷車輛動態。

• 可能過於依賴視覺與數據:

有些車手可能會過度依賴模擬器螢幕上的視覺提示,而忽略了現實中駕駛所需的「感覺」。在缺乏足夠的現實練習下,他們可能會在面對意外狀況時反應不夠直覺。

使用模擬器訓練的車手劣勢 ▾

• 缺乏現實中的G力與身體感受:

模擬器雖然真實,但無法完全複製現實中的G力、車身晃動和路面反饋。車手在現實中必須適應這些強大的物理力量,並依賴身體的感覺來判斷車輛動態。

• 可能過於依賴視覺與數據:

有些車手可能會過度依賴模擬器螢幕上的視覺提示,而忽略了現實中駕駛所需的「感覺」。在缺乏足夠的現實練習下,他們可能會在面對意外狀況時反應不夠直覺。


劣勢 ▾

• 高昂的訓練成本與低效率:

次實地練習都伴隨著巨大的花費,包括車輛磨損、輪胎消耗和賽道租金。這限制了他們的練習次數,難以針對特定技術點進行大量重複訓練。

• 資料分析能力相對薄弱:

雖然現實賽車也有遙測數據,但若不習慣在虛擬世界中進行分析,他們可能會較不擅長從數據中找出問題並進行精準調整。

• 風險較高:

每次失誤都可能導致車輛受損甚至人身安全風險。這使得他們在練習時會較為謹慎,難以像在模擬器上那樣無顧慮地挑戰車輛極限。

較依賴實地練習的車手劣勢 ▾

• 高昂的訓練成本與低效率:

次實地練習都伴隨著巨大的花費,包括車輛磨損、輪胎消耗和賽道租金。這限制了他們的練習次數,難以針對特定技術點進行大量重複訓練。

• 資料分析能力相對薄弱:

雖然現實賽車也有遙測數據,但若不習慣在虛擬世界中進行分析,他們可能會較不擅長從數據中找出問題並進行精準調整。

• 風險較高:

每次失誤都可能導致車輛受損甚至人身安全風險。這使得他們在練習時會較為謹慎,難以像在模擬器上那樣無顧慮地挑戰車輛極限。

總體而言,現代頂尖車手會將兩者結合,利用模擬器進行大量的基礎訓練和賽道熟悉,再透過現實練習將虛擬世界的知識與身體感受結合,以達到最佳的訓練效果。

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#SIMRACING

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